對(duì)于道路發(fā)展到了今天，整個(gè)過程都非常的艱辛。從土路到水泥路，在到現(xiàn)在的瀝青路，更別說現(xiàn)在的高速公路精確到了每一個(gè)縣城。而道路變多了，導(dǎo)致道路養(yǎng)護(hù)工作的加重也隨之而來。主要針對(duì)的就是路面裂縫修補(bǔ)的這個(gè)問題，是使用橡膠瀝青灌封膠好呢，還是使用原始瀝青進(jìn)行灌縫好。
路面裂縫使用原始瀝青熬化是選擇是70號(hào)-120號(hào)不等的瀝青。標(biāo)號(hào)越高的普通瀝青耐低溫性能越好，標(biāo)號(hào)越低的普通瀝青耐高溫就越好。所以這種普通瀝青并不能滿足耐高低溫的要求，耐高溫時(shí)容易開裂，耐低溫時(shí)容易軟化。而橡膠瀝青灌封膠的出現(xiàn)就完美的解決了這個(gè)問題。
橡膠瀝青灌封膠對(duì)路面裂縫進(jìn)行灌縫屬于一種新型的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品。這款產(chǎn)品自從出現(xiàn)以來就一種深受關(guān)注，大家在好奇它與傳統(tǒng)瀝青到底有什么區(qū)別。橡膠瀝青灌封膠是由橡膠粉、改性瀝青和多種添加劑制作而成的，它出現(xiàn)的初衷就是要彌補(bǔ)傳統(tǒng)瀝青的缺點(diǎn)， 不止是需要同時(shí)滿足耐高低溫的共同要求，更要滿足的是減少施工的程序。
根據(jù)傳統(tǒng)瀝青的型號(hào)配比，橡膠瀝青灌封膠也擁有自己專門的型號(hào)配比。以10℃為一格，從正常的0℃到最低的-40℃。并根據(jù)“交通運(yùn)輸部”起草的：“路面加熱型密封膠（JT/T 740-2015）”中的軟化點(diǎn)必須達(dá)到80℃以上，這一切的優(yōu)點(diǎn)都是傳統(tǒng)瀝青熬化法比不了的。
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